HTML

Egy kocsi dudál, lefékez, beszállok...

Friss topikok

  • Eördög Ádám: Örülök hogy neked is működött. Szerintem ott M6 vagy akár Budapest táblával is érdemes próbálkozni. (2011.01.18. 22:54) A stoppolás szabályai

Linkblog

Idei első stoppolás 2011

Thomas32 2011.01.18. 23:36

 6 hónap kihagyás után, hála 1 lelkes kommentnek, lelkes folytatás:

Annyi stoppolásos élményem van, most igyekszem mindegyikről beszámolni, amig frissek az emlékek. Később megemlitek majd pár régebbit is, amik voltak annyira emlékezetesek, h még mindig emlékszem rájuk. Nézzük az idei elsőt:

 

14-én pénteken indultam útnak pestről, most jut eszembe eddig időről nem is nagyon irtam, mit mikor érdemes. Camponához nekem a belvárosból jó 1 óra utazás, épp hogy érem el a buszt, villamost... hozzáteszem ezt az időt nem adom hozzá a stoppoláshoz, mert a vonathoz is 45 perc kell mig kiérek, de mivel ott pénzes a téma, ezért mindig rárakok 15 percet nehogy valamiért lekéssem, igy már ott is 1 óránál tartok, még ha neten is veszem a jegyet és nem kell sorban állnom.

12:30 indulás ---> 13:45 Campona, 6-os

2 perc várakozás Érd táblával és 13:55-re már az M6 felhajtónál vagyok. Még 5 perc és már egy Nissan Qashqai-ban ülök, emberünk németországban szedi le a pulykákról a mellehúst és tisztitja meg a hártyától eladásra 12-14mp alatt/db.

...14 000 érkezik a gyárba naponta, 7 euró jár érte óránként és juttatás, benzinpénz, kecó, ebéd. Amúgy 12 óra minimum a gyárban, inkább 14-15. Fizetett rabszolgaság, megjegyzem még hidegben is dolgoznak a hús miatt.

15:00 Paks, idáig jöttünk, rövid mosdószünet a buszállomás melletti OMV kútnál, majd a kereszteződés pécs felőli oldalán megint kitettem a táblát. 2-3 piros és már irány szekszárd a kis fiat uno-ban, melyben a hátsó ülés le volt hajtva a siléc miatt, sebaj. Bekuporodtam, és szűk fél óra alatt el is gurultunk szekszárdig.

15:30 Szekszárd a körforgalom előtt van egy út ami elkanyarodik pécs felé, kikerülve a körforgalmat, nah ott van egy széles sávos felfestés, ott szoktam kiszállni, elgyalogolok pécs felé az első buszmegállóig, ahol már az út is kiegyenesedik, erre a visszalévő 60km-re már kamiont is hajlandó vagyok lestoppolni, csak ebben az esetben elég kicsi a valószinűsége annak, h egy kamion a belvárosba tart.

16:30 Pécs, Lidl-be szállitott a kamion, pont abba a belvárosiba aminél én lakok, beszarás. Szokásos kamionos, aki nem a tahográf szerint megy, 12-14 órákat melózik, imádkozik ne állitsák meg stb. 

Nah mind1, konklúzió, 2:45 perc 4 átszállással és várakozással! Ingyé, új ismeretekkel, házig... van hova fejlődnie a MÁV-nak! :)

 

Ehhez kapcsolódóan jön majd a köv bejegyzés a pozitiv gondolkodásról.

Címkék: nissan hentes kamion 2011 stoppolás

Szólj hozzá!

A stoppolás szabályai

Thomas32 2010.08.12. 12:40

 Nem kell halálosan komolyan venni, inkább csak tanácsok tőlem, másfél év tapasztalat alapján. A tapasztalat kapcsán csak annyit, h mégis mennyi utazást jelent ez.

Sajnos nem számoltam össze hány emberrel utaztam eddig, de ha azt nézem, h a Pécs-Budapest távot hetente megtettem odavissza, sőt a későbbiekben bejárós voltam a suliba és még a munka miatt is járhattam fel néha-néha, előfordult, h hetente 3szor tettem meg az utat oda-vissza. Az 1200km egy héten.

Néha meg elugrottam szegedre, veszprémbe, siófokra, esztergomba és még nagyon sok helyre az országban, szóval sok emberrel találkoztam.

Akkor nézzük mit ajánlok:

1. Tábla

amennyiben nem céltalanul stoppolsz, márpedig ez elég valószinű, akkor csinálj TÁBLÁT!!!! Csomó szerencsétlent látok hüvelykujjal stoppolni, M0-ás előtt?? A fasz tudja hova megy, onnan mehet szegedre, pécsre, balcsira, bécsbe mindenhova. TÁBLA!!! és rajta az úticél.

A táblát én műanyag fóliába (bugyi, utálom rá ezt a szót) rakom, igy vizálló, ugyanis aki annyit stoppol, mint én az néha kifog esőt is, vagy annyira elvetemült, h esőben is elkezd stoppolni, akárcsak én. Szal a fólia megvédi az esőtől, és mivel az egyik fele be van vágva, ugye ahol a lapot becsúsztatod, egyszerűen csak felhúzod a kezedre, télen még melegen is tart.

2. Gondolj az autósra

Én mindig olyan helyre állok ki, ahol én is megtudnék állni, lehetőleg buszmegálló legyen mögöttem 10 méterre, igy mikor lát a sofőr, látja utána, h meg tud állni, vagy út széle alakalmas legyen megállásra, közlekedési lámpa előny, körforgalom után is jó, mert ott lassan mennek az autók...

3. Gondolj magadra

Bár eddig velem nem fordult elő, h nem értem haza, azért legyen alternativád, vonat, busz, valami, vagy vissza tudj menni a városba könnyen ha jégeső jön vagy bármi ilyesmi. Ne a belvárosban kezdj el stoppolni, nézz térképet, www.maps.google.com és nézd meg hova célszerű kiállni, ne legyen elágazás utána más nagyvárosba vagy ilyenek, persze nem mindig lehetséges, de igy csak potenciális autósokat fogsz ki.

4. Gondolj arra, h átszállsz

Előfordul, h valaki megáll és felajánlja, h elvisz félútig, ez általában egy nagyobb város a 2 célállomás között. Ezért tervezd meg az utad. Csak 1 példa:

Budapest-Pécs én nálam.

Pesten a Camponához állok ki a 6-osra és az Érdi M6-os felhajtóhoz stoppolok, ez 10perc autóval viszont busszal 30perc és még 15 gyaloglás, igy inkább már átszállást tervezek, szóval Érd táblával pesten kb 2-3 perc, aztán a 6os felhajtón már pécs táblával nyomom.

Dunaújvárosba akarnak sokan elvinni, amit azért nem fogadok el, mert onnan kevesebben mennek Pécsre és mivel 4 felhajtó van és a régi 6oson is sok bejárat van Dunaújvárosba még inkább 4edelődik a forgalom, ami csökkenti az esélyeim, durván. Ami nem jó, inkább várok pesten még 10 percet, minthogy 1 órát dunaújvárosban. Szekszárd már oké, onnan 60 km pécs, aki onnan megy arra az nem feltétlenül használja az autópályát igy onnan már jó eséllyel megyek tovább. Szóval tudni kell nem elfogadni fuvart és udvariasan megköszönni.

5. Viselkedés az autóban

Ne cigizz, hacsak nem kapsz rá engedélyt, de csak ha sofőr is sziv, amúgy meg szokj le. Legyél tiszta, ne légy büdös, ne piázz stoppolás közben. Légy kedves, érdeklődő. Jófej.

5b. Viselkedés az autóban (a sofőröknek)

Ha fiatalok vagytok nem gond, ha idősebbek akkor is legyetek lazábbak, ne magázódjatok, kurva szar igy beszélgetni. És ha már voltál olyan jófej, h felvetted, akkor amikor kirakod és 2km-el odébb sokkal jobb helyen tudnád kirakni, akkor légy olyan jófej és vidd el odáig, ha nem sietsz, veszélyes az út szélén kirakni. És aki pesten áll Pécs táblával, azt ne akarjátok elvinni százhalombattáig, vagy retekfalváig... az nem jó.

6. most nem jut eszembe több, de majd szerkesztem tovább...

 

11 komment

Bemutatkozás

Thomas32 2010.08.12. 11:57

 Üdv Mindenkinek!

 

Távol áll tőlem a blogolás, meg a gondolataim kinyilatkoztatása eme felületen, ez egy "próbablog" tőlem, viszont igaz történetekkel és tapasztalatokkal, továbbá egy-két véleménnyel. 

Tekintettel arra, h rohadt lusta vagyok ide irni, nem vagyok biztos benne, h gyorsan fog megtelni tartalommal, de azért igyekszem, akinek meg tetszik, hát olvassa.

 

Épitő jellegű kritikát is szivesen látok, lehetőleg kultúrált formában, a hosszú "i" miatt ne szóljon senki, csak  a virtuális billentyűzeten van, de azon nem fogok gépelni, igy az kimarad.

 

Szóval, ott tartottam, h bemutatkozás:

Másfél éve kezdtem stoppolni, illetve nem is pontosan, de hogy úgy mondjam másfél éve versenyszerűen űzöm. Életemben először talán nagybácsimék multicar-ját stoppoltam le 5-6 évesen az utcánkban, h ne kelljen végigsétálnom, de ezt nem nevezném nagy kalandnak.

12-13 év kihagyás után egy nyáron mikor amerikában dolgoztam a semmi közepén, és el kellett mennem ügyintézni akkor szorultam rá, mert tömegközlekedés nem volt, a főnök meg nem vitt el. 

Kurvanagy élmény volt eredetileg leakartam sétálni a 4 mérföldet, de aztán unalmamban kiraktam a kezem és láss csodát, megálltak! Ráadásul az üdülőhelyünk vendége volt ahol dolgoztam, ő felismert, én őt nem de mind1, elvitt. 

Aztán visszafelé történt meg, h egy ford pickup állt meg, 3 személyes, 3-an ültek benne.

"...és hova üljek?"

Akkor először utaztam platón, állati jó volt, kanyargós hegyi utak, én ott ültem a plató szélén, tök nehéz leesni róla, szóval nem aggódtam, egy darabig elvittek, onnan meg a főnököm vett fel aki épp hazatartott és elárulta nekem, h tilos stoppolni NY államban.

na ennyi volt az első komoly stoppolásom története külföldön, aztán hazatértem.

Stoppolás itthon:

Egy fősulis haverom mesélte nekem, h ő itthon mindig stoppal jár, a barátnője ugyanott tanult ahol én laktam, igy egyszer kitaláltuk, h közösen megyünk le. Nem hittem benne az elején igazán, de vállalkozó szellemű vagyok, igy kiprobáltam. Bár nálam volt a vonatjegyre való pénz... ki tudja.

1 órát álltunk a sasadi úton, az m1-m7 felvezetőn egy benzinkút mcdrive kombó kijáratánál, mire mondtam, h ez igy kettőnknek nem egy, fogtam magam és beálltam egy bokor mögé és 2 percet sem álltam ott, haveromnak megálltak, amúgy teljesen átlagos jól öltözött egyetemista vagyok, nem valami kigyúrt kopasz fux-os (igy irják?? ...leszarom) kancigány.

Odamentem és mondtuk, h ketten vagyunk és mindketten odamegyünk, elvittek minket hazáig. Tök jó volt, akkor és ott tanultam meg a stoppolásról sokmindent, megkérdeztem őket, és mondták, ha 2en álltunk volna kint, nem álltak volna meg. fasza és nem vagyok hajlandó megérteni és elfogadni, de mind1, a blog végére megértitek, miért nem.

Ennyit az első bejegyzésbe... 

Szólj hozzá!

süti beállítások módosítása